20191215

メンテサイクルの考え方 / BMW S1000RR





気に入ったバイク。 でも一生乗ることを考えてる人は稀ですよね。 ボクも同じく(^^; いつ頃まで乗ろうかと考えることができれば、出せる費用内で適正なメンテをやっていけるというもんです。


例えば年間8,000km走って、車検2回分の5年乗ろうと考える。 5年経つと40,000km走ることになるので、比較的大きなメンテは20,000kmでやっておけばちょうどいい。 もしそのメンテを30,000kmでやったとすると、残りの10,000kmはもったいないですよね(^^) なのでメンテサイクルを考えるためにも、いつまで乗るかっていうのは意識した方がいいでしょう。


自分自身このS1000RRを5年乗ろうと思いメンテサイクルを考えていましたが、1年半乗ってどんどん気に入ってってます。 新型の方向性がこの型と違かったことも要因の一つかも(汗 スーパースポーツというのは特に熱で各部が劣化していくので、オイル管理と基本的な消耗品の交換をしていけば普通に長く乗れるんじゃないかな、なんて思ってるんですが… 希望的観測かね?





20191212

S1000RRの10,000km点検に行ってきた





昨年の4月に納車されたS1000RR。 もう1年半になりますね(^^)
総走行距離は11,800kmですが、シーズン終わりに点検出そうと思っていたので行ってきました。

点検といえば1年点検もあるわけですが、ボク的には1年点検はそんなに重視してません。
日頃から洗車やチェーンメンテの際に見えるところは各部チェックしているし、
オイル交換も3,000kmごとにやっているので。


よく「BMWは維持費が高い」と言われるんですが、果たしてそうなんですかね?
今はどこのディーラー、用品店でも工賃そこそこする気がします。
確かに部品やオイル自体の値段は高いんですが、品質もそれに見合うと思ってます。

ただ正直アパレルは… ちょっとボッタクっている気が… (´・ω:;.:...


さて、実際の1万キロ点検は果たしていくらだったのか!
ぜひ動画をご覧いただき参考にしてください(^^)






20191209

メガスポとスーパースポーツ乗り比べ動画 / ZX14R , S1000RR





ハイウェイスターであるZX14Rとツイスティーロード最強なS1000RR。
どちらも高性能なスポーツバイクですが、そのステージは全く別。
それを峠で乗り比べるとどう感じるのか?

性格の違うスーパーマシンのそれぞれのインプレッションをお楽しみください(^^)